adminpanasonic uzun süredir üzerinde çalıştığı yeni 4680 lityum iyon pilleri, seri üretime hazır olduğunu duyurdu. Bu yeni pillerin elektrikli araçlarda şarj süresini düşürerek, güç yoğunluğu ve menzili arttırması planlanıyor. Normal elektrikli arabalarda bulunan 2170 tip (2,1×7,0 cm) olan pillerden biraz daha kalın olan yeni piller 5 kat daha fazla enerji depolayabilir. Yine de bu menzilin 5 kata kadar artacağı anlamına gelmiyor. Fakat hızlı şarj, güç ve menzil artışı olacağı vurgulanıyor.
Yeni 4680 piller 4,6×8,0 cm ölçüleriyle eski pilin kalın ve uzun olanına benziyor. İşte bu sayede daha az pil ve dolayısıyla daha hafif araçlarının yapılmasına olanak sağlayacak.
EV Lithium’a göre bu sayede anlık güç seviyelerinde hızlı yükselme sağlanarak, tekerleklere aktarılan güçte ve hızlı şarjda bir üst seviyeye geçilebilecek. Ayrıca ısı yönetimi konusunda bu yeni pillerin daha verimli olacağı ve daha yüksek güç çıkışı verebileceği söyleniyor. Her şeye ek olarak, yeni pillerin daha ucuza geleceği ve tüketicilere daha ucuz üst kalite arabaların sunulabileceği ifade ediliyor.
Bu batarya, tesla’nın 2020 Pil Günü’nde duyurduğu ve menzilde yaklaşık %16 artış, düşük maliyet ve en yüksek çıkış gücünde %600 artış vaat eden batarya boyutuyla aynı boydadır Üretimde yaşanan bazı sıkıntılardan sonra Tesla, pil ağırlığını 70 gramdan, 49 grama düşüren ikinci nesil 4680 Cybercell tasarımına geçmişti.
Panasonic henüz 4680 bataryalarının teknik özelliklerini yayınlamadığından bu pille karşılaştırma yapamıyoruz. Bununla beraber Panasonic, Japonya’nın Wakayama kentindeki 60.907 metrekarelik fabrikasının tamamını boşalttı ve son değerlendirmelerden sonra başlayacak olan 4680 üretimi için özel olarak yeniden donattı. Önümüzdeki yıl Mart ayına kadar 400 kadar personelin hatlarda olması bekleniyor.
Şirket kendisini dünyanın 1 numaralı elektrikli araç aküsü üreticisi olarak tanımlıyor. Diğerlerinin yanı sıra Tesla, Lucid, Toyota ve Ford ile anlaşmaları var ve Subaru ve Mazda gibi şirketlerle başka ortaklıklar da araştırılıyor.
Elektrikli Arabalar Daha Ucuza Gelecek
Panasonic Başkanı ve İcra Kurulu Başkanı Kazuo Tadanobu bir basın açıklamasında, “Son teknoloji ürünü 4680 hücresinin seri üretimine başlamaya hazır olduğumuz için heyecanlıyım. Bu dönüm noktası, silindirik lityum-iyon pil üretiminde yıllara dayanan uzmanlığın bir sonucudur. Pil ve elektrikli araç endüstrisinde önemli bir devrim yaratacağından eminim. 4680 hücresini ürün gamımıza ekledikçe, daha geniş bir ihtiyaç yelpazesine hitap edecek, elektrikli araçların kullanımını daha da teşvik edecek ve sürdürülebilir bir toplumu teşvik etme misyonumuzu ileriye taşıyacağız,” dedi.
Bu arada Panasonic, Washington merkezli Sila şirketinin yüksek performanslı silisyum anot teknolojisini kullanmaya başlamak için bir anlaşma imzaladı ve bu da pil enerji yoğunluğunda en azından hacim olarak %25’lik bir artış vaat ediyor. Yine de bunun seri üretime geçmesi beş yıldan fazla sürebilir.
Lityum iyon pillerde yapılan her geliştirme elektrikli arabaların daha kullanışlı ve yaygın hale getirilmesini sağlayacaktır.
Kaynak Panasonic
Yorum ekleyin